Ved vurdering av bilens muligheterDen vanlige øvelsen er når noen nedogip eller parkettovergang er plassert av et ekte terrengkjøretøy eller en offroad-erobrer. Det er imidlertid en omvendt situasjon. Hvis du ser på de tekniske egenskapene til Grand Vitara, svarer de til de vanlige, med gode evner, SUV. Og i utseende - en typisk crossover-SUV, der utviklere legger vekt på ikke-eksisterende verdighet.
Dette gjorde selvfølgelig bilen enklere og forbedret denadministrasjon. I stedet for et slikt element i konstruksjonen oppstod en såkalt bærende kropp med en integrert ramme, noe som ikke var den eneste forandringen som tillot en noe forskjellig vurdering av bilen. Den nye "Grand Vitara" 2013 kan betraktes som en all-wheel drive crossover, en av bekreftelsene som kan fungere som en uavhengig fjæring av alle hjul. Likevel må en slik bil anerkjennes som velutstyrt for å overvinne skitt og ødelagte veier.
Bevis for dette kan være en ganske anstendig tomgang på to hundre
- selvlåsende interaksjonsforskjell, som kan tvinges til å låse
- Tvinget låseforskyvningslås;
- ikke-omstillbar firehjulstrekk;
- i tillegg tilkoblet demultiplikator (nedskift) med intercoles differensial låst.
Egenskaper av kroppen og suspensjon i henhold til det etablerteklassifiseringer tillater å tildele denne bilen til crossover, likevel, de tekniske egenskapene til "Grand Vitara" er mer i tråd med SUVer. Til tross for en så liten forskjell i vurderingen, er bilen i stand til å gi sine passasjerer tilstrekkelig komfort når de kjører under vanskelige forhold og tillater tilgang til utilgjengelige hjørner. Når du kjører i byen og på motorveien, gir Grand Vitara den nødvendige sikkerhet, hastighet og manøvrerbarhet.
</ p>>